Patrick LAGADEC est intervenu dans des pays aussi
divers que le Canada (séminaire pour sous-ministres au Québec,
interventions à la suite de l'effondrement du réseau
électrique de 1998, conférence pour la Protection
civile du Québec, conférences en Ontario) ; le Royaume
Uni (Home Office, Industrie Chimique) ; la Belgique (Ville de Bruxelles)
; la Suisse (Chancellerie Fédérale) ; l'Argentine
(Présidence de la République, Réseaux vitaux
– en coopération avec Laura Bertone) ; les Emirats Arabes
Unis (sécurité) ; la Côte d'Ivoire (Présidence
de la République - formation de 400 cadres du pays) ; le
Mexique (Présidence de la République) ; le Venezuela
(pétrole et risques majeurs) l'Amérique Latine (passage
de l'an 2000, en coopération avec Laura Bertone), Russie
(travaux post-Tchernobyl).
Il a construit et conduit une centaine de séminaires pour comités
exécutifs (grands groupes), directions d'administrations (DGAC,
IPSN, etc .), préfectures, zones de défense (certains
en coopération avec Philippe Dessaint, Janek Rayer, Bertrand
Robert, Xavier Guilhou), etc. En particulier : une dizaine de séminaires
en prévention et pilotage des crises pour :
- des préfectures (notamment les Yvelines, en binôme
avec Francis Vuibert, Directeur de Cabinet),
- des Préfets : 1990 ; 1994-2000 – en binôme
avec les Préfets Christian De Charrière, Jean Daubigny,
Albert Daussin-Charpantier, et Francis Vuibert ; puis en coopération
directe avec le Préfet Christian Frémont, Directeur
Général de l'Administration au Ministère
de l'Intérieur, en coopération avec Delphine Hédary,
Maître des requêtes au Conseil d'Etat),
- des magistrats : 2000-2001 - en coopération avec Patrick
Beau, Procureur de la République, et Béatrice de
Veyrac.
Il a réalisé une trentaine de retours d'expérience
au sein de grandes entreprises. Il a élaboré ou participé
à une trentaine de simulations de crise à l'échelon
des directions centrales ou du terrain.
En particulier, il a eu en charge des missions suivantes
:
Retour d’expérience sur les difficultés et initiatives des grands opérateurs (aéroport, port, secteur électrique, secteur postal, secteur des télécommunications, secteur bancaire, etc.) à la suite du cyclone Katrina en 2005 – à la demande d’EDF, Direction du contrôle des risques, Pierre Beroux. Avec Xavier Guilhou (XAG-Conseil), Erwan Lagadec (Harvard University), Jean-Pierre Roche (Aéroports de Paris), Daniel Madet (EDF).
Retour d’expérience sur l’épisode du Sras à Toronto en 2003, à la demande d’EDF, Direction du contrôle des risques, Pierre Beroux. Avec le Pr. William Dab (CNAM-EDF).
Retour d’expérience à la
suite du blocage des aéroports parisiens lors du premier
week-end de janvier 2003 à la suite de phénomènes
météorologiques extrêmes
Conception et conduite d'un retour d'expérience
à l'échelle internationale (26 pays, y compris l'US
POSTAL représenté par son vice-président en
charge) avec les opérateurs postaux sur la crise de l'anthrax
(inédit dans le monde), La Poste-Posteurop, Paris, 27-28
novembre 2002. Les éléments clés de cette initiative
ont été repris sous forme d'articles approfondis et
publiés par le Journal of Contingencies and Crisis Management
(Anthrax and Beyond, numéro spécial, Editeur : Patrick
Lagadec, Volume 11 Number 3 2003).
Conception et animation d'un retour d'expérience public
(inédit en France) à la suite du blocage de l'autoroute
A8 en février 2001, à la demande du Préfet
Leblond, président d'Escota ; même réalisation
à la demande du Directeur général Délégué
Clientèle de la SNCF à la suite d'un problème
important de réseau lié à un arrachement de
caténaire en mars 2002.
Retour d'expérience sur la destruction
du réseau électrique du Québec en janvier 1998.
Et préparation d'équipes EDF, d'équipes EDF-Acteurs
extérieurs (Rennes, Marseille, Lille), en France et à
l'étranger (Filiales : Autriche, Argentine), à des
évènements de grand surprise. Ceci avant les grandes
tempêtes de décembre 1999.
"Observation stratégique" auprès des
dirigeants du secteur spatial, à Kourou, lors de lancements
d'Ariane 5.
Retour d'expérience sur la réponse d'un
acteur clé au détournement de l'Airbus d'Air France
en 1994.
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